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重慶護(hù)欄,公路護(hù)欄研究和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮哪些東西?

日期:2018/8/30 17:52 點(diǎn)擊數(shù):7808 
重慶護(hù)欄,公路護(hù)欄研究和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮哪些東西?

 
護(hù)欄關(guān)系到行車安全,車內(nèi)的人身安全。

公路的護(hù)欄是交通安全很重要的組成部分之一,不是光好看用的,里面也有很大的學(xué)問(wèn)。


實(shí)驗(yàn)室兩位博士生的研究?jī)?nèi)容就是公路護(hù)欄的設(shè)計(jì),一個(gè)做足尺實(shí)驗(yàn),先擬靜力模擬實(shí)驗(yàn),再用真的汽車撞擊,另一個(gè)做相應(yīng)的有限元模擬。

為什么要研究公路護(hù)欄呢?如果護(hù)欄太不結(jié)實(shí),一撞就碎,那發(fā)生事故的時(shí)候就形同虛設(shè),車輛會(huì)直接沖出路面,掉進(jìn)溝里或者掉到河里,護(hù)欄根本沒(méi)有起到「護(hù)欄」的作用

如果護(hù)欄太過(guò)于結(jié)實(shí),那發(fā)生事故的時(shí)候汽車撞上去,就跟撞到一堵墻上一樣,反而會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。


所以合理的護(hù)欄設(shè)計(jì),是要用護(hù)欄在受撞擊時(shí)的變形來(lái)耗散汽車撞擊的能量,盡可能減小傷害,但同時(shí)又不會(huì)發(fā)生過(guò)大的變形乃至破壞,保證車輛不會(huì)沖出路面。
 
 
 
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